汽車租賃行業(yè)屬于新型企業(yè)，正在一步步邁向成熟，在政策方面存在很多不足之處，比如：汽車租賃行業(yè)車輛屬于租賃性質(zhì)，商務租車但是租賃性質(zhì)具體描述太模糊，租賃可以是轎車租賃和大巴租賃，轎車租賃和大巴租賃的租賃模式，均是將車輛租賃給承租人使用獲得利潤的一種模式。

商務租車但實際大巴租賃經(jīng)營模式如何呢，大巴租賃業(yè)務是將大巴車租賃給承租方來使用，考慮實際情況，大巴租賃率要高于轎車租賃率，大巴車需要A1本駕駛員，所以在駕駛方面大巴車有了一定的門檻要求，也就是說，承租方不會特意準備一個A1本駕駛員來駕駛該車輛，這就是所說的

缺陷之一，大巴租賃市場實際經(jīng)營模式與條文管理不太吻合。

缺陷二：部門與部門之間的銜接出現(xiàn)了問題，如汽車租賃公司從生產(chǎn)廠商購買了合法的汽車，有車輛管理所部門出據(jù)行駛本和牌照，行駛本的使用性質(zhì)顯示為校車租賃，但是汽車租賃公司一旦將該車輛租賃給客戶使用，就會引起好幾個部門的關(guān)注，教委要求該車輛備案，交通局備案，安委會備案，等備案條件困難重重。

缺陷三：相關(guān)部門的所謂的硬條款也出現(xiàn)不合理，身邊的朋友曾經(jīng)歷過這樣一情況，公司名下有N輛大巴車在經(jīng)營，未變更公司地址前，營業(yè)執(zhí)照顯示的是汽車租賃，商務租車專業(yè)承包，倉儲，保潔等服務，變更地址后就變成汽車租賃（限制經(jīng)營9座以上車型），向這種情況是不是不合理，公司名下一旦有上百輛車輛正在運行，突然被叫停這是何種損失，于情于理都不科學，不合實際經(jīng)營情況，那么造成公司如此大的損失誰來承擔。假設(shè)，新成立的汽車租賃公司你可以這么限制，不會受損失，辛苦經(jīng)營N年的公司并且戶名下存在N輛大巴車突然叫停，損失如此大誰來承擔。

缺陷四:北京租車市場如此火爆，小轎車指標也是一號難求，那為何還有相關(guān)部門審批北京汽車租賃公司的成立呢，再加上新注冊的汽車租賃公司經(jīng)營車輛座位數(shù)受限制，也就是相當于新注冊的北京汽車租賃公司已經(jīng)無法經(jīng)營，無法經(jīng)營了還讓注冊執(zhí)照，豈不是矛盾。